Di seguito un elenco delle principali tipologie di gare a cui i nostri piloti possono iscriversi.

Senza dimenticare la possibilità di partecipare ai Test in pista che periodicamente organizziamo presso l'Autodromo del Levante a Binetto (BA).

 

 

SLALOM


 

Sono prove di abilità di guida che si svolgono su un percorso appositamente attrezzato.

L’abilità è testata su tratti di percorso dove sono posizionati coni o birilli.

Le vetture dovendo evitare di abbatterli o spostarli sono limitate nella loro velocità.

La classifica finale tiene conto sia dei tempi di percorrenza che delle penalità attribuite per l’abbattimento o lo spostamento degli ostacoli.

Il percorso è di lunghezza limitata (al massimo 4 km) e con rivestimento compatto.

 

 

VELOCITA' IN CIRCUITO


 

Sono gare di velocità.

Si svolgono su percorsi chiusi ad anello denominati Circuiti o Autodromi

Possono parteciparvi vetture a ruote coperte ovvero auto di produzione, turismo, gran turismo, superturisno, prototipi ed anche camion ed a ruote scoperte ovvero le formule internazionali (F.1, F.300, F.3) e quelle libere.

Le vetture partono in contemporanea secondo un ordine determinato dalle prove di qualificazione.

La posizione più avanzata sullo schieramento di partenza è considerata “pole position”.

La partenza è “da fermo” quando le vetture sono ferme a motore spento.

La partenza è “lanciata” quando le vetture, dopo aver percorso un giro completo del circuito dietro la pace-car, ricevono l’ordine di partenza per mezzo di segnali luminosi.

 

 

VELOCITA' IN SALITA


 

Sono gare di velocità.

Si svolgono su percorsi stradali di montagna rigorosamente chiusi al traffico.

Possono parteciparvi vetture a ruote sia coperte che scoperte appartenenti a gruppi N (di produzione), A (preparate) CN (sport prototipi) ed E1 Italia (che raggruppa varie categorie di vetture che non rientrano nei gruppi precedenti).

Le vetture partono singolarmente.

Il percorso è studiato in modo da rispettare precise variazioni altimetriche e deve essere tale da limitare, con curve, chicanes, ripide salite etc, la velocità media di percorrenza mettendo alla prova l’abilità di guida.

 

 

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